中國時報【楊芬瑩／綜合報導】

一張廿五日東莞火車站月台的照片，列車員「推屁股」助乘客由車窗上車的影像，讓站長劉小平、書記廖栩珍，因「管理不力」而於卅日被免除職務。此事的當事人雖低調以對，但仍引來大批網民的襄助聲音。

大陸今年春運的交通運輸管理仍是十分「緊張」，害車站負責人丟官的「推屁股」照，拍的是廿五日下午，一輛深圳往信陽的一二○四次列車，該車在東莞東站只停留四分鐘，可是卻有超過一千五百個乘客要上車，「推屁股」成為慣見的現象，列車員因協助「推屁股」而丟官，因此引來非議。

長久以來，既有如此上車需求，就衍生出「推屁股」服務的市場，於是就有人混進火車站，看誰急著上車，就跟對方議價，收錢把有票的乘客，從窗戶塞進車裡，這些「推屁股黨」活動的畫面雖然難看，但真是幫上大忙。

據了解，日本的鐵路，同樣也要求月台員工必須「協助」乘客上車。

有支持列車員的網民引自己過去的經驗表示，「如果列車員袖手旁觀，那麼高的車窗我肯定爬不上去，繼而可能在列車開出時，被列車員拉下來，到時票可能再也買不到，即使改簽，哪個列車不是人滿為患呢？所以我感謝那些幫助乘客擠火車的列車員。」

大陸國家發改委門評估，今年春運各交通載客量（人次，下同）累計：鐵路可達二．一億、民航二八九四萬、公路二二．七億、水路三二○○萬，總客運量將達廿五．四一億，較去年成長七．七％。此外，城市內部的公共交通客運，也比去年成長一○％，全國估計可達八○億、日平均兩億的水準。